伴隨著我國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展,到2014年底國內(nèi)鋼鐵積蓄量已經(jīng)突破60億噸,預(yù)測2020年可以回收廢鋼積蓄量將達到110億噸。廢鋼鐵回收經(jīng)常粘有油和潤滑脂之類的污染物,不能立刻蒸發(fā)的潤滑脂和油會對熔融的金屬造成污染。伴隨著鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的出現(xiàn)和去產(chǎn)能進程的推進,曾誕生“破爛王”神話的廢鋼鐵收購行業(yè),眼下正面臨嚴(yán)峻的生存考驗。
工廠廢鋼與社會廢鋼會由鋼企或經(jīng)銷商進行挑揀和加工。目前我國廢鋼鐵加工,一般采用人工分選、氧氣切割、剪切、破碎和打包壓塊等方法。一般說,廢鋼鐵按其來源可以分為三類:自產(chǎn)廢鋼、社會廢鋼、進口廢鋼。目前,中國廢鋼回收處理行業(yè)的技術(shù)和設(shè)備的研制,大多是針對社會廢鋼中的“折舊廢鋼”。目前廢鋼鐵主要受政策因素影響極大。國家在進行供給側(cè)改革,供給側(cè)改革就是尖刀挖毒瘤。
我國廢鋼回收加工配送管理體系不完善,分類不精細(xì),加工配送的成本和技術(shù)要求較高,相當(dāng)一部分廢鋼的品質(zhì)較差,無法滿足鋼鐵精煉的要求。在加工的同時要把能夠直接利用的型材、鋼板等挑選出來,經(jīng)過剪切、氣割加工以后,作為直接生產(chǎn)用料,從而提高廢鋼鐵的利用價值,做到物盡其用。中國每年廢鋼需求在8000萬噸左右,并不斷增加,進口廢鋼正常水平下占總用量的5-6%,但價格變化對有一定影響力。
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