廢鋼鐵回收經常粘有油和潤滑脂之類的污染物,不能立刻蒸發(fā)的潤滑脂和油會對熔融的金屬造成污染。在加工的同時要把能夠直接利用的型材、鋼板等挑選出來,經過剪切、氣割加工以后,作為直接生產用料,從而提高廢鋼鐵的利用價值,做到物盡其用。近年來,由于鋼鐵行業(yè)產能過剩,生鐵產量供大于求,鐵水價格下降,廢鋼相比鐵水在價格上沒有優(yōu)勢;
伴隨著我國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展,到2014年底國內鋼鐵積蓄量已經突破60億噸,預測2020年可以回收廢鋼積蓄量將達到110億噸。目前我國的廢鋼鐵回收利用尚未形成完善的體系,利用率相對來說也不高。據有關數據顯示,我國廢鋼利用率僅為19.9%,遠遠低于世界平均水平的48.3%。伴隨著鋼鐵行業(yè)產能嚴重過剩的出現和去產能進程的推進,曾誕生“破爛王”神話的廢鋼鐵收購行業(yè),眼下正面臨嚴峻的生存考驗。
廢鋼比較低的原因,一是我國工業(yè)化進程仍然較短,全社會鋼鐵蓄積量仍然不足,電爐鋼占比不夠高、發(fā)展緩慢,又反過來影響廢鋼鐵的使用;廢鋼作為一種載能節(jié)能資源,用廢鋼煉鋼可以節(jié)約大量的能耗。因而政策補助廢鋼企業(yè)也是迫在眉睫。在廢鋼鐵的回收加工過程中,常采用剪切、打包、破碎、分選、清洗、預熱等形式,使廢鋼鐵終形成能被冶金業(yè)利用的爐料。
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