伴隨著我國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展,到2014年底國內(nèi)鋼鐵積蓄量已經(jīng)突破60億噸,預(yù)測2020年可以回收廢鋼積蓄量將達到110億噸。目前我國的廢鋼鐵回收利用尚未形成完善的體系,利用率相對來說也不高。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國廢鋼利用率僅為19.9%,遠遠低于世界平均水平的48.3%。伴隨著鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的出現(xiàn)和去產(chǎn)能進程的推進,曾誕生“破爛王”神話的廢鋼鐵收購行業(yè),眼下正面臨嚴(yán)峻的生存考驗。
中國每年廢鋼需求在8000萬噸左右,并不斷增加,進口廢鋼正常水平下占總用量的5-6%,但價格變化對有一定影響力。目前我國的廢鋼鐵回收利用尚未形成完善的體系,利用率相對來說也不高。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國廢鋼利用率僅為19.9%,遠遠低于世界平均水平的48.3%。廢鋼作為一種載能節(jié)能資源,用廢鋼煉鋼可以節(jié)約大量的能耗。因而政策補助廢鋼企業(yè)也是迫在眉睫。
目前我國的廢鋼鐵回收利用尚未形成完善的體系,利用率相對來說也不高。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國廢鋼利用率僅為19.9%,遠遠低于世界平均水平的48.3%。一般說,廢鋼鐵按其來源可以分為三類:自產(chǎn)廢鋼、社會廢鋼、進口廢鋼。目前,中國廢鋼回收處理行業(yè)的技術(shù)和設(shè)備的研制,大多是針對社會廢鋼中的“折舊廢鋼”。在碳中和承諾以及去產(chǎn)能的雙重壓力下,我國鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
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